老旧柴油车报废还在观望？一小部分以尝鲜。报废柴油车没有想象中的那么不好。补贴低 手续慢都是不存在的，打个电话直接上门服务。本厂汽车报废专线：010-58546068

   世间万物都有自己独特的生命周期，从新到旧，变化的或许不只是容颜或许还伴随着一些不可忽视的危害随着对环境保护意识的加强一些对环境有害的因素也日益凸显比如人人都关注的：老旧柴油车报废

为了净化泉城环境济南针对老旧柴油车主动报废提出了一些惠民政策，关于它，你都知道多少？

老旧柴油车利用压燃引燃，高温燃烧和不完全燃烧会排放出大量氮氧化物和颗粒物，加剧环境污染。

济南采取政策加快老旧柴油车的报废，自2018年1月1日-2019年12月31日，济南采取资金补贴、鼓励报废、区域禁行、强制注销等措施加强老旧柴油车的报废，对提前报废的柴油车给予0.7-4万元不等的资金补贴。、想知道更多有关全国各地的货车报废补贴政策？济南老旧柴油车报废情况：4、5月份主动申请老旧柴油车报废为3219辆，其中，1505辆老旧柴油车已完全报废注销，而去年同期主动申请报废的机动车只有900辆，由于大型客车、中型（含）以上货车、其他营运机动车、校车应当在车管所的监督下解体。为了保证老旧柴油车解体注销速度，车管民警在原有的基础上增加监销次数，保证老旧柴油的报废速度。不能享受补贴的几种柴油车情形

１．自 ２０１８年 １月 １日 （含） 后转移我市的；

２．车辆所有人为各级党政机关、事业单位以及其他财政供养单位 （经费来源为财政拨款或财政补贴的单位和机构） 的；

３．距强制报废日期不足 １年 （含） 或达到强制注销报废标准的；

４．已享受国家老旧汽车报废更新补贴政策的；

５．由于自然原因、交通事故等导致直接报废的；

６．车主与申请补贴人 （单位） 名称不一致的；

７．摩托车、三轮汽车、低速载货汽车等；

８．其他不符合补贴政策要求的。

房山区汽车解体厂提醒：车的尾气不达标不是车本身的问题，也有可能是油的质量不过关，只是整治车解决不了根本问题，应该从出厂车的厂家开始整顿，不达标的车辆禁止厂家流入市场，