在技术层面，科学技术部高新技术发展及产业化司副司长续超前在此次论坛上，他提出中国汽车产业最大的短板是技术创新能力不足，并针对此短板提出未来研究围绕“补短板，建优势，强能力”进行。他同时透露，在十三五末期及十四五期间科技部将聚焦两大领域，一是车载氢燃料技术的研发，强化动力电池技术的提升，二是自动驾驶、智能交通等领域的体系能力建设。中国科学院院士、清华大学教授欧阳明高从战略的层面上向大家演讲了我国新能源汽车技术路线发展的一个全过程。他说丰田引领国际汽车潮流，特斯拉影响国际汽车都在往纯电方面转型，我国造车新势力也都是纯电动智能化。欧阳明高强调，中国首先要强化中国电气化交通的优势和特色，率先以纯电动为突破口，把电池产业做大，先把纯电动产业化，再结合优势的电池产业共同发展。随后，欧阳明高提出几点关于坚持电动车技术路线的建议。首先是尽快解决电动汽车大规模推广使用存在的问题（电池安全问题、电动车年检制度问题、电动策略政策问题）。最后展望未来，强调不断深化中国新能源汽车技术变革三大革命。促进汽车解体进度。